Noodbivakzak – compacte noodslaapzak

Zijn jij en je auto klaar voor de volgende sneeuwstorm? Een bivakzak kan het verschil maken tussen een ongemakkelijke en een gevaarlijke nacht.

De snelweg die dichtgaat en je vast laat staan in de sneeuw. De ijzel die twee dagen lang de stroom platlegt. De wandeling die langer duurt dan gepland. Als het gebeurt, is warmte het eerste wat je verliest – en het moeilijkst om terug te krijgen. De bivakzak is gemaakt voor precies deze situaties: kruip erin, trek hem dicht en laat je eigen lichaamswarmte bij je blijven in plaats van te verdwijnen in de kou.

Het verschil met een gewone slaapzak is dat je deze altijd bij je hebt. Hij neemt zo weinig ruimte in dat je er in elke auto een kunt bewaren, een in het noodpakket thuis en een in je rugzak – en je merkt hem pas op als je hem nodig hebt.

MET BIVAKZAK ZONDER

Sleep aan de schuifregelaar om te vergelijken

Wees voorbereid op het onverwachte

Vier redenen om er vandaag een in je noodpakket te stoppen

Warmteverlies met en zonder noodslaapzak

Stel je voor dat je een hele dag en nacht vastzit in een koude auto voordat er hulp komt. Zo verschillen de twee situaties.

Maar wordt het binnenin niet vochtig?

Dat is de vraag die we het vaakst krijgen, en het antwoord is dat er wat condens kan ontstaan. Hoeveel hangt af van hoe warm je lichaam is. Een afgekoeld lichaam in de kou geeft veel minder vocht af dan een warm lichaam dat zich inspant. Deze zak gebruik je in rust, in de kou – en in die omstandigheden is vocht zelden wat de doorslag geeft.

Denk aan een donsjas die je over alleen een T-shirt draagt. Ben je warm en bezweet, dan plakt de voering meteen aan je huid. Is het buiten −7 °C, dan kun je precies dezelfde jas dragen zonder dat hij ergens plakt. De noodslaapzak werkt op dezelfde manier: hoe kouder het is, hoe minder je van het vocht merkt.

En de echte vraag is niet of hij een beetje vochtig kan worden. Die is: een donsjas die misschien wat plakt, of helemaal geen jas?

Medische richtlijnen voor onderkoelde patiënten raden specifiek een dampscherm van plastic of reflecterende folie aan, in combinatie met isolatie. Het dampscherm vermindert afkoeling door luchtbeweging en verdamping en houdt de buitenste isolatie droog. Onderzoek wijst erop dat het effect ook optreedt als iemand al natte kleding draagt.

Zo haal je het meeste uit je bivakzak

Onderkoeling voorkomen

De noodslaapzak doet het meeste goed als onderdeel van een systeem. Dat principe heet de hypothermiewikkel en bestaat uit vier lagen: isolatie onder het lichaam, droge kleding of dekens direct op de huid, de noodslaapzak als dampscherm en extra warmte aan de buitenkant.

Van onder naar boven:

• Isoleer tegen de grond of de vloer van de auto – daar gaat de meeste warmte verloren.
• Trek doorweekte kleding uit of wring die uit als dat kan, voordat de persoon erin kruipt.
• De noodslaapzak het dichtst bij het lichaam, als wind-, water- en dampscherm.
• Dekens, slaapzakken of jassen buiten de zak – nooit erin.
• Houd het hoofd en de luchtwegen buiten de zak.

Zo beperk je condens nog verder: beweeg weinig in de zak, trek een laag uit voordat je erin kruipt als je bezweet bent, en ventileer even als er vocht ontstaat.

Bronnen: praktijkrichtlijnen voor hypothermie van de Wilderness Medical Society en een gerandomiseerde veldstudie naar dampschermen (PMC10809790).

Wees voorbereid voordat je het nodig hebt

Voorbereid zijn is eenvoudig en maakt een enorm verschil als het misgaat.

Specificaties: bivakzak noodslaapzak

Let op: de bivakzak is een noodslaapzak, gemaakt voor noodsituaties. Ga je kamperen met de auto of wil je buiten slapen, dan raden we onze gewone slaapzak aan – compact en licht, maar gemaakt voor meerdere nachten achter elkaar.